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| 2007年版地球の歩き方エアライン・ランキング |
航空ジャーナリスト 緒方信一郎氏に聞く
エアライン最新事情2007 |
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旅慣れて航空会社を選ぶ基準が変わった |
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ランキング調査の結果を見て、回答者は旅慣れており、細かい点まできっちりとよく見ているという印象をもちました。重視する項目では、利便性が優先するという方が多く、経済性や安全性についてはもはや当然のことと捉えています。機内食やエンターテインメントという要素は、航空会社が考えているほど、選択する際の大きなポイントではなくなってきています。
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| 人気者ムーミンをペインティングしたフィンランド航空の機体 |
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ただし、アライアンスに加盟する航空会社が増えたこともあり、マイレージプログラムは、やはり重要なファクターとなっていますね。
今回、総合２位となったフィンランド航空は、ここ１〜２年、こうした調査で上位にランキングされており、地道に重ねてきた努力が実を結んだ結果だと思います。ヴァージン アトランティック航空とシンガポール航空は、必ずベスト３に入る実力派エアラインで、サービスのレベルの高さには定評があります。４位にランクアップしたANAは最近上り調子。成田のターミナルも機材も新しくなり、機内食をはじめとしたサービスもグレードアップしてきています。
今回急上昇したスイス インターナショナル エアラインズは、新しい機材を使っています。同じく大幅にランクアップしたエミレーツ航空も新機材。いずれも、エンターテインメントも充実していてオンデマンドで豊富なプログラムを楽しめます。 |
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| スイス・ビジネスクラスのゆったりしたシート |
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異国情緒あふれる制服を身につけたエミレーツのクルー |
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アライアンスメンバーが同一ターミナルに集合 |
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2006年６月には、ANAが成田空港の第１ターミナルに移転し、南ウイングにスターアライアンスのメンバー会社10社が集結しました。同一ターミナルに集合したことで、ミニマムコネクティングタイム（最小乗り継ぎ時間）が、国際線から国際線の場合110分から45分へ、国内線から国際線は130分から60分へと大幅に短縮。また、第１ターミナルには、スターアライアンス共同の自動チェックイン機が126台設置され、利便性が大きく向上しました。
今春、いよいよ日本航空がワンワールドに正式加盟します。 |
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| それに伴う成田空港ターミナルでの航空会社の移動もすでに始まっており、１月にアメリカン航空とキャセイパシフィック航空が、第１ターミナルから第２ターミナルへ移転をしました。今後、成田空港は、アライアンスに準じたレイアウトが実現されていくでしょう。 |
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快適な機内環境を実現した新機材が登場 |
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エンターテインメントなど、新しいサービスについては、すでに出尽くした感があり、今後は新しい機材の導入が話題になるでしょう。業界の注目を集めているのが、ドリームライナーという別名を持つボーイング787。ボーイング社の次世代中型旅客機で３機種あり、座席数は223から296。すでに50社近くの航空会社が発注しており、就航は2008年を予定しています。
ボーイング787は、スピードや大きさに重きを置いておらず、富士山の3合目あたりの気圧を保つとか、窓を従来の1.6倍の大きさにし、紫外線カットガラスを使用するとか、機内の乾燥を防ぐとか、トイレのドアを外側へ開くようにするといった快適性を多岐にわたって追求している新しいコンセプトの飛行機です。炭素繊維複合材を使い機体も軽いため燃費が良く、ケアも従来の1/3で済み、経済性も高いといわれています。
新鋭機といえば、かねてより話題になっている世界最大の２階建て旅客機エアバスA380。本来なら2006年にシンガポール航空が１号機を就航する予定でしたが、エアバス社の納入が大幅に遅れています。現時点では、今秋、１号機が飛ぶことになっており、どんな機内デザインになるのか、発表が待たれるところです。 |
新空港やターミナルの増設、羽田の国際化 |
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昨年は、バンコクに新空港がオープンしました。香港は２月下旬に第２ターミナルが開設され、シンガポールのチャンギ空港も新ターミナルを造っています。
近年の傾向として、空港がエンターテインメント化してきており、ブランドブティックやさまざまなショップが増加し、ショッピングセンターのようになりつつあります。
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| 4月、第２ターミナルにお目見えするナリタ5番街 |
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成田空港にも2006年６月、第１ターミナルに免税店モール「narita nakamise」が開業、今年４月には第２ターミナルに「ナリタ５番街」がオープンします。
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| また、少し先のことになりますが、羽田空港の国際化が予定されているのが２年後の2009年です。現段階では、就航地やフライト数などは未定ですが、現在すでに定期便のある韓国線が伏線なのではないでしょうか。近距離のアジアへ行くのに成田は遠いですから、羽田から旅立てれば利便性が大きく高まり、利用者に歓迎されることでしょう。 |
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| 2007年2月号 |
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