大阪と和歌山を結ぶ南海電車に乗ってみました

こんにちは。
大阪特派員のかおりです。

春に向けて少しずつ気温の上がる日が増えてきたように思いますが、まだまだ寒い大阪です。

撮り鉄ではありませんが、今回は電車の話です。

大阪と和歌山を結ぶ南海電車。
筆者は今まで初詣に大阪の住吉大社に行った2回しか乗ったことがありませんでした。
和歌山へは何度も行ったことがありますが車で行きますし、関西国際空港へはJRの関空快速で行きます。
なので、南海電車はほぼ初めてなので楽しみでした。
下は路線図ですが、水色の南海線がメインで、他に関西国際空港へ行く空港線、高野山金剛峰寺へ行く高野線などがあります。

南海電車で乗ってみたいのが大阪・なんばと関西国際空港を結ぶ特急ラピート。
ラピートとはドイツ語で「速い」という意味で、3万2千通の一般公募から選ばれました。

なんば駅から関西空港駅までの運賃930円＋レギュラーシート特急券520円（スーパーシートは730円）がかかるのですが、ゆったりとした快適なシートで37分で行くことができます。

別のホームであっ！思った瞬間に走り出してしまいましたが、人気K-POPグループ SEVENTEENのラッピングを施した特急ラピートが運行しています。
なんば駅〜関西空港間で、期間は2023年3月末頃までです。

なんば駅から和歌山市駅まで行きたいときには特急サザン。
ブレてしまっていますが、前からのサザンはこれ1枚しか撮っていませんでした。

特急ですが特急料金は不要で、自由席ならなんば駅から和歌山市駅までは乗車券のみの930円、59分で行くことができます。
指定席なら＋520円必要です。

こちらは普通電車。
ブルーとオレンジの組み合わせは美しいですね。

ラピートには乗っていないので、次に関空に行くときにはラピートに乗ってみたいなあと思います。
電車の写真を撮ることはほとんどないのですが、今回撮ってみて面白かったです。
ホームに入ってこちらにせまってくる瞬間とか、電車とホームの割合をどのぐらいにするかとか、撮り鉄の方の気持ちが少しわかったような気がします。