夏休み自由研究にお役立ち！マニアも集まるレトロ路面電車vsビンテージバス
お天気は下り坂、6月のストーム（嵐）なんて言ってるくらい、どんよりした土曜日。
サンフランシスコの子供たちには夏休み最初の週末となりました。そんな週末サンフランシスコ市営交通局が、中心となって、『MUNIヘリテージディー（参考サイト）』を開催。鉄道博物館（SF Railway Museum）前に古い車両を用意し、乗車体験などをを行いました。電車大好きな子供から大人まで、一眼レフのすごいカメラでレアな車両の写真を撮ったり、マニアにはたまらない1日でした。
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映画にも登場するビンテージ現役車両達が勢揃い
1975年製造のmuniバス。ニックネーム"フライヤー（Flyer）"オレンジとポイントの赤色がmuniバスのアイコン的カラーで、この色合いのバスは、サンセットと呼ばれる事もあります。ドアの脇に料金が記載されていました大人＄1.25（今3ドル） シニア（Senior Citizen）35セント（今＄1.35）
1956年製造、"マック（The Mack）"の運転席。この年、日本が国際連合に加盟した年。
もはや戦後ではないと言われた年ですね。
時代は遡り、1896年"ディンキー（Dinky）"この頃のサンフランシスコは、ビクトリアンハウスが人気でした。フルハウスの家もこの頃にできています。
ストリートカー栄ある第一号。1912年製造、御年110歳。まだ現役で走っています。日本は明治から大正に変わった年で、まだゴールデンゲートブリッジができる前の事です。
ミュージアム前には、古い時刻表や会報誌、関連書籍、行き先掲示板（筒状シート状でクルクル回して行き先を表示していた）の一部なども販売。今は全て電光掲示板になっちゃって味気なくなりましたが、マニアにはたまらないグッズです。
グリーンの車両は、オーストラリア・メルボルン（1946年）、ブルーはスイス・チューリッヒ（1952年）。それぞれの町では、走っているのでしょうか？全く別の都市のストリートかーがすれ違うのはサンフランシスコらしい風景かもしれません。車内はその国の言語で表示されています。これらレトロ車両は、映画などの撮影にも使われる事があるので、電車のシーン、実はサンフランシスコだったりもあるんです。外国の車両といえば、まだ一回も見た事ありませんが、神戸・広島で走っていた市電もあります。これは是非乗車してみたいですね。
⇧ 興奮しながら写真撮っていたら、「電車好きそうだね。ギフトショップでこれ買うといいよ」って教えてもらったガイドブック（＄14.95） 最後のページにはその車両に乗った日付が書き込めるようになっていました。今私の通勤用パックに入ってます、ほんの1時間くらいで私もすっかり電車オタクの仲間入り（笑笑）
夏休み、サンフランシスコに遊びにいらした際、ケーブルカーもそうですが、このレトロなストリートカーも移動手段として大いに活用できます。ちょっと覚えておくといいですね。
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パンデミック前ですが、電車大好きな小学生が、夏休みの自由研究で電車について調べてみたいと言うのでケーブルカーミュージアムを教えてあげた思い出があります。どんな研究結果だったのかなぁ？
【San Francisco Railway Museum】
住所：77 Steuart ST San Francisco,
オープン時間：木〜土 12:00〜16:00
休館日：月〜水・日曜日
URL：https://www.streetcar.org/museum/
合わせてチェック
【San Francisco Cable Car Museum】
住所：1201 Mason ST San Francisco, CA
オープン時間：火〜木10:00〜16:00 金〜日10:00〜17:00
休館日：月曜日
URL：http://www.cablecarmuseum.org
筆者
アメリカ・カリフォルニア州特派員
美丸（Mimaru）
サンフランシスコ在住ビアジャーナリスト。全米のクラフトビール探求の日々、訪問したブルワリー、タップルーム情報は随時投稿。
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