ユナイテッド航空の小話

５月某日UA838 成田発サンフランシスコ行き

ユナイテッド航空のマイレージを持っている事もあり、サンフランシスコ空港は "ハブ空港" という事もあり、滅多に飛行機乗る事はないけど利用する事は多い。

機内小冊子に ＜ユナイテッド航空の歴史＞ がありました。 どれどれ‥。

１９２６年 ヴァーニー航空、パシフィック・エア・トランスポートが各々郵便輸送を開始。

１９２７年 ボーイング・エア・トランスポートがサンフランシスコ⇔シカゴ線、

ナショナル・エア・トランスポートはシカゴ⇔ニューヨーク線を開設。

お金を払って乗るお客さん "有料客" を乗せて初の大陸横断をする。

＞ボーイング社の創設者ウイリアム・ボーイング氏が、航空関連企業数社の "連合体" として 「ユナイテッド航空機製造・輸送社」 を発足。 上記の４社を傘下としました。

１９３０年 世界初の フライトアテンダント が、サンフランシスコ⇔シカゴに乗務。

看護士の免許を持っていたので "フライトナース" とよばれていました。 "スッチーさん発祥の航空会社" だったんですねぇ。

１９３１年７月１日 経営会社・ユナイテッド航空として正式登録。

＞１９３４年 独禁法（反トラスト法）で、航空機製造と輸送関連に分割。

１９３６年 世界初、機内食工場 を開設。

＞第二次大戦前より国内線では、アメリカン航空とトップシェアを競っていましたが、１９７８年の航空自由化以降も "近距離国際線" が主流でした。 メキシコ、カナダとかへ飛んでいた。

１９８１年５月「マイレージ・プラス・プログラム」 開始！

１９８５年 パン・アメリカン航空の太平洋路線部門を買収。 ドル箱路線ゲット！

１９９０年 大西洋路線就航。 これで地球一周！！

１９９４年 「Ｅチケット」 開発導入。

１９９７年 航空連合 「スターアライアンス」 を結成。

２００９年 コンチネンタル航空がスターアライアンス加盟。

２０１０年１０月 ユナイテッド＆コンチネンタル航空合併。

全米最大の航空会社 となりました。

社名は、ユナイテッド航空。 ロゴ・機体デザインは、コンチネンタルを採用。 １９７４年以来のチューリップみたいな "Ｕ" マークの見納めになる日もやってきます。

他の資料にも初めてフライトシュミレーターを使った訓練は、ユナイテッドとあったり、今では当たり前の事もこの会社が初めてというのが多かったです。 機内で病人がでたりした時 「お客様の中にお医者さまか看護士さん、いらっしゃいましたらお近くの乗務員にお知らせください。」 のアナウンスは、当初なかったんですね。

"ハブ空港" って？ ‥‥航空網の中継点となる空港、航空会社が拠点として利用する空港で、各航空会社が、事業の戦略として決まるので規模や設備だけでは決まらない。 ユナイテッド航空は、本拠地シカゴ・オヘア空港の他、デンバー、サンフランシスコ、ロスアンジェルス、ワシントン・ダレス、成田をハブとしています。